Mazot Depo Koruması Neden Gereklidir ?

Mazot deposu korunur ise işletmenin mazot hırsızlığından doğabilecek problemler yaşanmamış olur.İşletmeler maddi kayıpların önüne geçerek araç filolarını daha güvenilir hale getirir böylece daha güvenli bir iş modeli oluşmuş olur.

1)Mazot deposu ne işe yarar ?

Mazot deposu, adından da anlaşılacağı üzere aracın mazot (dizel yakıt) ile doldurulduğu ve bu yakıtın depolandığı bölümdür.
Sürücü yakıt istasyonunda pompa tabancasını araca takıp mazot doldurduğunda, bu yakıt mazot deposuna gider.

Mazot deposunun ana görevi, mazotu güvenli bir şekilde saklamaktır.
Bunun yanında mazot deposu, yakıtın dinlenmesini sağlayarak içindeki tortu ve yabancı maddelerin dibe çökmesine yardımcı olur. Böylece motora daha temiz yakıt gönderilmesini sağlar.

Mazot deposu olmasaydı eğer mazot aracın dışına veya aracın içine sızma riskini arttırmaktadır.

Ayriyeten mazot deposu olmazsa patlama riski de çoğalabilir.

2)Mazot deposunun normal hali mazot hırsızlığına koruma sağlar mı ?

Hayır,normal mazot deposu çok fazla güvenlik önlemlerine sahip olmayacağı için bazı önlemler almakta fayda vardır.Bu önlemler sayesinde mazot deposu mazot suistimallerine karşı daha korumalı hale gelebilir.

Mazot deposu kendi haliyle ve ek bir güvenlik önlemi alınmadığı zaman hırsızlığa karşı tek başına bir önlem sağlamaz.

Çünkü mazotun değerli olduğu dönemde mazot hırsızları çok kolay bir yöntemle mazotu kolayca çalabilir.

Bu yöntemlerin etkin olmaması adına Depokap firması mazot depo kapakları üretmektetir.

Bu sistemler sayesinde mazot hırsızlığı faktörü risk olmaktan çıkacaktır.

3)Mazot deposundan çalınan mazotun işletmeye verdiği zarar nedir ?

Mazot deposundan çalınan mazot sadece işletmeye maddi bir zarar vermekle kalmaz ayriyeten işlerin aksamasına ve şirket içi güvenin yerle bir olmasına neden olabilir.Mazot deposundan çalınan yakıt yüzünden şirket içinde güveni zedeler; çalışanlar arasında şüphe, suçlama ve moral bozulması oluşur, yönetime karşı güvensizlik artar. İç soruşturmalar, disiplin süreçleri ve hukuki işlemler hem zaman hem de yönetim kaynaklarını tüketir; ayrıca dışarıya yansıyan güven erozyonu müşteriler ve tedarikçiler nezdinde itibar kaybına dönüşebilir.

Bir senaryo üzerinden gitmek gerekir ise :

Günümüz koşullarında, İstanbul’daki mazot fiyatı yaklaşık 55,44 TL/L civarındadır. Bu fiyat üzerinden yapılan bir senaryoda, 8 kamyondan oluşan bir filoda her aracın ayda iki kez yaklaşık 50 litre mazotunun çalındığı varsayılırsa, yılda toplam 9.600 litre mazot kaybı yaşanır. Bu miktarın parasal karşılığı yaklaşık 532.224 TL’dir. Ancak zarar yalnızca yakıtla sınırlı kalmaz. Her hırsızlık olayı ortalama 2 saatlik iş kaybına yol açarsa, yıllık toplam 384 saatlik duruş yaşanır ve bu da yaklaşık 460.800 TL operasyonel kayıp anlamına gelir. Ayrıca olayların bir kısmında depo kapağı veya yakıt hattı zarar gördüğünden, onarım masrafları da yaklaşık 95.000 TL’yi bulabilir.

Bu senaryo üzerinden gidildiğinde bir işletmeye verilen zarar ortalama bir yıl içinde 1 milyon tl’ye kadar varabilir.

4)Mazot deposu korunması gerçekten gerekli mi ?

Evet,dünyada ve ülkemizde mazot depo kapaklarından mazot çekimi oldukça fazla meydana gelen hırsızlık olaylarından biridir.Mazotun çalınabileceği en kolay yollardan biri mazot depo kapağıdır.Mazot depo kapağından araç türü farketmeksizin mazot hırsızları hortum yolu ile kolayca mazot çalabilmektedirler.

Dünyada örnekler üzerinden gider isek Avrupa Parlamentosu,Avrupa Birliğin’de kamyon türü araçlardan yaklaşık 13.5 milyon litre mazotun çalındığını ifade etmiştir.

Gerekli kaynağa buradan ulaşabilirsiniz : https://www.europarl.europa.eu/doceo/document/E-8-2019-000643_EN.html

Bu olay, dünyanın her yerinde meydana gelebilecek mazot hırsızlıklarının, mazotun ne kadar değerli bir madde olduğunu gösteren örneklerden sadece biridir.

Ülkemizde ise oldukça fazla gerçekleşen bu olaylar,mazot deposunun oldukça korumasız bir halde olduğunu göstermektedir.Depokap mazot depo kapakları sayesinde ise mazot depo kapağından izinsiz yakıt çekimi oldukça güç bir hale gelir ve mazot hırsızları araçlardan yakıt çalamazlar.

Depokapın mazot depo kapağından mazot çekilmesine şu şekilde engel olur :

Dolum ağzı koruması / kapak üstü ünitesi: Depo kapağına takılan sert bir koruyucu parça veya kilitli hücreyle pompa tabancasından veya hortumla yapılan hızlı sifon çekimini zorlaştırır.

Kilitleme: Bazı çözümler depo kapağını anahtarlı veya mekanik kilitli hâle getirir; böylece kapağı kırarak veya açarak doğrudan yakıt doldurma/dolum ağzından çalma zorlaşır.

Anti-sifon iç yapısı: Dolum ağzına eklenen fiziki engeller (dar ağzı, iç plakalar, yönlendiriciler) hortum takılmasını veya tabancanın tam yerleşmesini engelleyerek sifonu önler.